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番号：13-74466

中古！80ヴォクシー/ノア純正ステアリングコラム

トヨタ自動車, 45250-28860,  中古の純正ステアリングコラムになります トヨタ　80系　ノア、ヴォクシー純正品 品番：45250-28860 実動作は未確認となりますので 現状販売です 外装には破損は見られません 本体のみ 補修用などに 現状販売です 良くお確かめください

番号：13-84028

中古！シビックEK4？純正オープンデフ

本田技研工業 中古のシビックEから取り外された 純正デフになります EK4からの取外しとの申告ですが 本体に品番等が無く不明です 形状や見た目的にはEK4純正 オープンデフかと思われます 本体のみです 性質上動作未チェックです 外見上大きな破損は無さそうです 傷・汚れ有 よくお確かめください！

番号：06-122386

N-BOX（JF1）純正トルクコンバーター

本田技研工業 未開封の状態です。 前オーナー様の申告では N-BOX（JF1）純正との事ですが 証明する品番などはありません。

番号：13-84010

中古！ノートニスモS（E12改）用ORCクラッチ

ORC 中古品です メーカー：ORC/オグラクラッチ ノートニスモS（E12改）用シングル メタルクラッチ　ORC-209 (シングル) STD(標準圧着タイプ) プッシュ式　ディスク厚さ：4ｍｍ （新品時のクラッチディスクの厚さは 4.7ｍｍ）プレッシャープレート のスリットは引っかかりは浅いです スリーブとクラッチカバーボルトが欠品 部品取りなどに

番号：13-78320

中古！スイフト（HT81S）用純正ペダルセット

スズキ自動車 中古の純正クラッチペダルになります スズキ　スイフトスポーツ　HT81S MT　前期車輌から外されております アクセル、ブレーキ、クラッチの 3点セットになります。 7万キロで外したとの事です。 使用に伴うキズや汚れ、サビがあります。 クラッチペダルのカバーが切れております 画像にあるものがすべての現状販売品です 補修用やスペアにいかがでしょうか 良くお確かめの上お買い求め下さい。

番号：07-114363

アルテッツァ用クラッチディスク+カバー

その他, TK06H,  EXEDY　ULTRA　FIBER DISC　アルテッツァ(SXE10)用 クラッチディスクと強化クラッチカバーの セットです。残厚　全体で8�o　リベット まで1.8�o程度です。カバーのダイヤ フラムスプリングの先端部分に少々段差が できています。優れた半クラッチフ フィーリング持った操作性重視のストリート スポーツや耐熱性が要求される ドリフトにも適したディスクです☆ 適合、状態確認後お買い求め下さい。

番号：02-207537

NISMO　デフマウントブッシュ

NISMO, 55475-RS580,  NISMO（ニスモ）デフマウント ストッパーブッシュ（Lower） メーカー品番：55475-RS580 補修交換用や、ストック用等に いかがでしょうか♪ 適合等ご確認の上お求めください。

番号：13-59606

ジャンク！S2000(AP1)用強化クラッチKIT

トダレ−シング ジャンクのS2000(AP1/2)用 強化クラッチキットになります。 メーカー：TODA 恐らくOJISAMA スポーツクラッチ キットかと思われます。 ※全体的にサビていてほぼ全てのパーツ・ ボルト類が固着しています。その他クラッチ プレートの残量が全く有りません。 その為ジャンク商品になります。 ジャンク品につき現状販売のノークレーム・ ノーリターンです！　よくお確かめ下さい！

番号：09-114573

スイフトスポーツ（ZC32S）純正クラッチペダル

スズキ自動車 SUZUKI 純正クラッチペダル 適合型式：ZC32S/ZC72S スイフトスポーツ/スイフト MT車専用となります。 商品に目立つ傷や曲がりなどはありません。 本体のみで、付属品などはありません。 状態や適合を十分ご確認いただき お買い求めください。

番号：13-77472

中古！86/BRZ（ZN/ZD8)用強化クラッチ

HKS, 26010-AT002,  中古の社外強化クラッチになります HKS コード：26010-AT002 GR86(ZN8)/BRZ(ZD8)用 LA CLUTCH　ディスク残量約6ｍｍ 許容トルク440N・m(45kgfm) 想定出力310kw(420ps)として GT2 スーパーチャージャーキットや ボルトオンターボ仕様にも対応しています 使用汚れ、キズは多くありますが 目視での破損ありません。現状販売。 お確かめの上お買い求め下さい

番号：13-81013

インプレッサWRXSTI(GDB)アクセルペダル

スバル（富士重工業） インプレッサWRX STI (GDB)B型から取り外された 純正アクセルペダルです。 年式など詳細は不明です。 擦れなど汚れがあります。 形状と状態確認の上 お買いお求めください。 補修交換用にいかがでしょうか。

番号：13-82959

中古！シルビア（S15）ATミッションレバー

日産自動車 中古品 日産　シルビア（S15）純正品 スペックS 85000キロの車両から取り外しです シフトレバーのスレや汚れが目立ちます 補修用や加工用などに 現状販売です

番号：09-109656

スイフト（ZC32）用クラッチカバー

その他 純正クラッチカバー 適合：スイフト（ZC32） カバーのみです。付属品はありません。 使用に伴う傷、汚れがあります。 破損等はありません。 使用には問題無さそうです。 現状販売になります。 状態、適合を十分ご確認の上お求め下さい。

番号：13-81226

中古！シルビア（S14）用ORCクラッチ

ORC メーカー：ＯＲＣ（小倉クラッチ） ツインメタルクラッチになります。 使用期間や走行距離等は不明です。 S14シルビアに使用していました。 ダンパー付きクラッチディスク プッシュ式 ワッシャーが1つ欠品です ディスクは4.1ｍｍ程です キズや汚れ、使用感が目立ちます 現状販売になります 状態をよくお確かめの上お買い求め下さい。

番号：13-76569

ジャンク！ワゴンR（MH22S）純正ATミッション

スズキ自動車 ※重量物の為、発送不可です。 店頭引き取り限定の事ご了承下さい。 ワゴンR　MH22S 平成19年式 RR-Sリミテッド　ターボ車　4AT 走行距離：約112 000km の実動車両から取り外しです。 3速が若干滑る、変速ショックがある為に 交換したものとの申告で買取です。 そのままでの使用は困難な為ジャンク品です 部品取りやリビルトのコア返却用にどうぞ！ よくお確かめの上お買いお求めください。

番号：13-66190

中古！117クーペ？純正デフ

いすゞ自動車 中古の純正デフになります。 形状から見て117クーペのリアのデフだと 思われますが詳細不明の ジャンク品になります。 前オーナーの申告にはなりますが 恐らくPA95/96の5MT用との事です 全体的にサビ汚れ、キズが多く ジャンク品の詳細不明品の為 形状見てわかる方に！ お確かめの上お買い求め下さい。

番号：13-82344

中古！BNR32スカイライン用NISMOクラッチ

NISMO, 30210　RS255,  中古のスカイラインGT-R(BNR32) 用クラッチです NISMO　カッパーミックス 品番：30210　RS255 クラッチカバーとディスクのみ 使用距離や期間は不明です クラッチディスク残量：8.2ｍｍ位 外してから保管期間が長いのか 錆が多くあります ご購入の際は状態や適合等を よくお確かめ下さい！

番号：13-66861

中古！RX-7（FC3S）純正デフ

MAZDA 中古の純正デフになります。 RX-7（FC3S）用 外されたお車の年式やグレードなどの 詳細は不明になります。 ファイナル4.1　 ※ギアの枚数確認の為中身は開封 しております。※ 本体開封の際のオイル汚れや使用汚れ キズなどあります。 補修用、加工ベースにいかがですか？ ※重量物の為、店頭引き取り限定です※

番号：11-99749

未使用！BRZ（ZC系）用シフトレバー（6MT）

STI スバル　STi製　BRZ（ZC系）用 ギアシフトレバーASSYです。 品番：ST35010AS000 6MT車専用です。未開封品でしたが、中身 の確認の為、開封しました。中身は未使用品 です。ショートストロークのギヤシフトレバ レバーアッセンブリーです。前後共に ストローク量を4mm短縮したモデルです。 保管中の小傷等あります。 適合をご確認の上ご購入下さい。 ※カタログ価格は税込み価格です。

番号：13-68242

ジャンク！いすゞ純正ミッション

いすゞ自動車 ※大型商品の為配送不可店頭引き取りのみ※ 前オーナーの申告にはなりますが 117クーペ/ベレット/ジェミニの どれかのミッションとの事ですが 形状だけでは判断がつかない為 ジャンク品になります。 ATかMTかの詳細も不明です。 使用キズ・汚れ・サビが多く 見た目はあまりよくありません。 形状見てわかる方に！ お確かめの上お買い求め下さい。

番号：13-68246

ジャンク！いすゞ純正ミッション

いすゞ自動車 ※大型商品の為配送不可店頭引き取りのみ※ 前オーナーの申告にはなりますが 117クーペ/ベレット/ジェミニの どれかのミッションとの事ですが 形状だけでは判断がつかない為 ジャンク品になります。 ATかMTかの詳細も不明です。 使用キズ・汚れ・サビが多く 見た目はあまりよくありません。 形状見てわかる方に！ お確かめの上お買い求め下さい。

番号：13-65848

ジャンク！117クーペ純正ATミッション

いすゞ自動車 中古の純正ATミッションになります。 117クーペ外し グレードや年式などの詳細は不明の 物になります。 ※前オーナーからは不動車外しのもの との事らしく動作確認が性質上 できない為ジャンク品になります。※ 全体的にキズ、サビが多く見た目は あまりよくありません。 画像見てわかる方に！ ※大型商品に付き発送不可店頭引き取りのみ

番号：13-68212

ジャンク！ベレット純正MTミッション

いすゞ自動車 ※大型商品の為配送不可店頭引き取りのみ※ ベレット　PR91　1600GT外し 4速　ミッション ※細かな詳細不明と目視でわかる 汚れ・サビ・キズが多い為 ジャンク品になります。※ シフトノブ付き 形状見てわかる方に！ お確かめの上お買い求め下さい。

番号：13-68196

ジャンク！117クーペ？純正ミッション

いすゞ自動車 ※大型商品の為配送不可店頭引き取りのみ※ 中古の純正ミッションになります。 前オーナーからは117クーペとの 申告を受けましたが詳細は不明に なります。 MTミッションですが何速かは不明 長期保管品の為汚れや傷などが 多く見た目はあまりよくありません。 形状みてわかる方に！ 詳細不明の為ジャンク品です。 お確かめの上お買い求め下さい。

番号：13-68241

ジャンク！ベレット？純正ミッション

いすゞ自動車 ※大型商品の為配送不可店頭引き取りのみ※ 前オーナーの申告にはなりますが ベレット　PR91　AT用との ことですが形状での判断ができない為 詳細不明のジャンク品になります。 ATかMTかの詳細かも不明です。 目視でわかる 汚れ・サビ・キズが多く 見た目もあまりよくありません。 形状見てわかる方に！ お確かめの上お買い求め下さい。

番号：13-68240

ジャンク！いすゞ純正ミッション

いすゞ自動車 ジャンクのベレット純正 マニュアルミッションです PR95の1800GT　4速MTと 思われますが刻印等はなし 長期保管で全体的に腐食やサビ等のダメージ が見受けられます　シフトレバーが 無いのでシフトの入りは不明 シャフト等の固着はありません 長期保管品の為ジャンク販売となります 部品取り等に　※大型商品の為 通販不可　店頭販売限定です

番号：13-68244

ピアッツァ（E-JR130）？純正ミッション

いすゞ自動車 ※大型商品の為配送不可店頭引き取りのみ※ 前オーナーの申告にはなりますが ピアッツァ（E-JR130）の MT　5速用との事ですが 形状での判断ができない為 ジャンク品になります。 使用キズ・汚れ・サビが多く 見た目はあまりよくありません。 形状見てわかる方に！ お確かめの上お買い求め下さい。

番号：07-131151

未使用　トヨタ純正ドライブシャフトブーツキット

トヨタ自動車, 04438-42201,  トヨタ純正　ドライブシャフトブーツキット です。　品番：04438-42201 ブーツ本体の他、バンドやグリスが 付属します。 未使用品ですが劣化によりブーツ本体の 表面の保護剤がひび割れています。 状態をご確認の上お買い求め下さい。

番号：13-83348

中古！JZX100チェイサー純正デフ

トヨタ自動車 中古のチェイサー純正デフです 6穴サイドフランジ 8インチ　オープンデフ ファイナルは4.1 使用距離は約6万キロとの申告です ギアの欠けはありませんでした 使用や年式相応の傷・汚れあり 機械式のデフを組む際に！ よくお確かめ下さい！

番号：02-166523

レビン・トレノ純正加工？フライホイール

トヨタ自動車 カローラレビン/スプリンタートレノ純正 フライホイールを面研？ 削った後は未使用との事で オイル漬けで保管してあったようです 重量実測：8.4kg 軽量化という程は削ってないようです 適合はお客様の申告です 刻印品番等はありません 目視で見る限りは当たり、変形は無く 使用は可能だと思います 形状等ご確認の上、ご購入願います